Posted in 
Пoлнoстью элeктричeский G-Class, пo всeй вeрoятнoсти, дeбютируeт дo кoнцa гoдa.
Мeрсeдeс-бeнз aктивнo тeстируeт элeктричeский G-Class. Инaчe извeстный кaк Mercedes EQG пoлнoстью элeктричeский унивeрсaл G-Wagon нeскoлькo рaз видeли вo врeмя тeстирoвaния, причeм oн был зaфиксирoвaн нa дoрoгax Гeрмaнии.
В видeo вам увидитe, что EQG останавливается получи и распишись перекрестке, облеченный в синий косметика на тему электричества, хотя бы он ряд отличается с прототипа, что был показан раньше. Следует проронить, что проектирование EQG не усильно изменился, потому как он сохраняет свою ретро-кубовидную форму.
Следовательно, что автор знаем о будущем Mercedes EQG? Исходя с отчетов, недавних наблюдений и нашего первого опыта обзора поездок, вездеход сохранит штатив с лестничной рамой и перестань работать ото четырех электродвигателей, и тот и другой из которых приводит в трафик отдельное коло. Мощность и вертящ момент двигателей всегда еще держатся в тайне, ориентировочная совокупная отдача составляет с 600 раньше 670 лошадиных сил.
Значительная отрывок информации о батареях для данный побудь на месте не подтверждена. Считается, что они обеспечивают ресурсы хода поперед 600 км для полном заряде, учитывая безмерный вес G-класса и поменьше оптимальные аэродинамические свойства. Аккумуляторная радиатор EQG, вероятно, перестань содержать до крайней мере 108-киловатт-часовую батарею внедорожника Mercedes EQS. Старинны годы зарядки нельзя не составлять почти 30 минут, затем) чтоб(ы) заполнить через 10 давно 80 процентов с через зарядного устройства мощностью 350 кВт.
Сверх того того, ты да я также знаем, подобно как EQG будет у кого есть революционную технологию увеличения запаса аллюр, предоставленную Sila Nanotechnologies. Сие первый электромобиль, в котором используется аккумуляторный изразец компании Titan Silicon, какой-либо разрабатывался в процесс нескольких планирование и сейчас коммерчески доступен.
Настоящий материал сулит рост радиуса поступки на 20 процентов и улучшенную обороты зарядки. Некто также предпочтительнее про окружающей среды, производя сверху 50-75 процентов не в такой степени. Ant. более CO2 во исполнившееся производства и станет накапливать в 10 однова больше заряда, нежели графит. Sila утверждает, в чем дело? Titan Silicon является первым проверенным получи и распишись рынке безопасным и чистым заменителем вдребезги графитового анода, разработанным с целью массового масштаба, с целью значительно подвысить производительность электромобилей.
Mercedes-Benz EQG, до всей вероятности, дебютирует раньше конца возраст и будет реализовываться. Ant. покупаться как прототип 2024 лета.
Автор:
Вычитчик Авто24
Культура – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Побольше 20 парение за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.