Posted in 
Нeмeцкaя мaркa рaзрaбoтaлa свoю тexнoлoгию искусствeннoгo интeллeктa пoд нaзвaниeм FelGAN.
Кoнeчнo, гeрмaнскaя мaркa нe экспeримeнтируeт с нoвoй фoрмoй кoлeс. Oбoдa сoxрaнят свoю круглую https://vdombai.ru/novogodnie-kanikuly-v-dombae/ фoрму в oбoзримoм будущeм, нo тo, кaк oни рaзрaбoтaны, может фигурировать другим – вдоль крайней мере для того Audi.
Audi основные принципы использовать технологию искусственного интеллекта (AI) угоду кому) разработки новых колес. Однако прежде нежели приподнять брови и галдеть, что проектирование – это самый человечественный процесс в создании автомобиля, заметьте, что-то Audi невыгодный полностью заменяет своих дизайнеров компьютерами.
Используя собственную технологию перед названием FelGAN, дизайнеры Audi черпают взлет из дизайна колес, созданного искусственным интеллектом.
FelGAN – сие комбинация немецкого фразы, означающего «обед» (Felge) и «GAN», в чем дело? означает Generative Adversarial Networks. GAN – сие особая фасон самообучающейся компьютерной программы, которая использует двое алгоритма ради соревнования ни дать ни взять соперники в время «стадии обучения». Что другой алгоритма созданы, с тем учиться получи своих ошибках и ежемгновенно совершенствоваться.
С через этого процесса Водан из алгоритмов сделает плод вдохновения «настолько обманчиво подлинными, что же даже человечий глаз маловыгодный может али едва может отличить их с настоящих фотографий».
Диски, разработанные искусственным интеллектом, послужат вдохновением исполнение) дизайнеров – своего рода самопроизвольный центр идей ради команды дизайнеров дисков Audi. Сие также позволяет меняться новыми версиями и вариациями. И, в конечном итоге, инструмент позволяет дизайнерам беспричинно экспериментировать с формой, цветом, структурой поверхности и другими параметрами в реальном времени.
Текущий новый суд проектирования никак не полностью зависит ото идей ИИ. Дизайнеры Audi опять же могут восполнять программу своими дизайнами и фотографиями, добавляя их к виртуальной экспериментальной поверхности.
Последним медленный в этом процессе проектирования является литификация виртуальных конструкций в что-то материальное толково создания прототипа кар. Это склифосовский либо волокнит, либо крылатый) металл, сделанный близ помощи фрезерного станка.
Полиграф:
Вычитчик Авто24
Образованность – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 планирование за рулем, побольше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.