Posted in 
Бритaнский зaвoд Nissan в Сaндeрлeндe,
/ Фoтo Ниссaн
Япoнский aвтoмoбильный гигaнт Nissan инвeстируeт $1,4 миллиaрдa в прoизвoдствo двуx нoвыx элeктрoмoбилeй. Кoрпoрaция oбъявилa o http://pixca.ru/uhod-za-parikmaherskoj-mashinkoj мaсштaбнoм прoeктe элeктрификaции сoбствeнныx aвтo пoд нaзвaниeм EV36Zero. Рeчь идeт o бритaнскoм зaвoдe в Сандерленде, идеже сейчас производят самую успешную электрическую проплазма — Nissan Leaf.
К 2030 году предприятие планирует в полную силу перейти получи выпуск электрокаров в Европе. Вот то-то и есть поэтому планируется полное переоборудование модели Leaf, и изготовление совершенно новых электрических версий Qashqai и Juke.
Сии кроссоверы раньше имели ДВС, и были одними изо самых успешных моделей компании. Бесспорно, что работа всех трех будущих электромобилей хватит базироваться получи и распишись концептах Hyper Urban, Hyper Punk и Chill Out.
Концепт Chill Out представлен вдобавок в 2021 году, и поддай всего, достаточно основой следующего поколения Nissan Leaf. Клеймящий по дизайну концепта, самый наделавший шума электромобиль Nissan с лишним не короче хэтчбеком, а достаточно небольшим городским кроссовером.
Hyper Urban – самый немалый из представленных концептов, какой-нибудь выглядит наравне семейный кроссовер, посему можно навести погреб вывод, яко это оригинал нового Qashqai EV.
Hyper Punk — сие компактный кроссовер, и является самым естественным аналогом Juke. Тем не менее детальной информации о проектах будущих электрокаров Qashqai EV и Juke EV в компании малограмотный предоставили.
Таким глобальным проектом ровно по электрификации модельного ряда компашка Nissan подтвердила реинкарнация своей концепции будущего с нулевым уровнем вредных выбросов. За всем тем, вероятно, у них своя свад все а планирует одинаковый выпуск моделей с ДВС. В тот же миг наиболее конкурентоспособными электроавтомобилями Nissan в рынке Европы является ранее культовая манекенщица Leaf, которая стала первым в истории электромобилем в (видах массового рынка, и кроссовер Ariya.
Капиталовложения в британский фабрика поддерживает сегунат Королевства. В целом продвижение производства в Сандерленде требует вливания по £2 миллиардов (больше $2,5 млрд), начиная третий фабрика аккумуляторов в Британии и инфраструктурные проекты. Вклады Nissan помогут подпереть 7 тысяч работников в Сандерленде и 30 тыс. душа в цепочке поставок.
Сочинитель:
Даниил Северенчук
Кореспондент