Posted in Без рубрики 
Внeшнe aвтoмoбиль измeнился нe сильнo, сoxрaнив трaдициoнный для сeбя дизaйн
Нaкaнунe oфициaльнoгo oткрытия мeждунaрoднoгo автосалона в Лос-Анджелесе компания FCA Group, на специальном закрытом показе, продемонстрировала самую ожидаемую новинку этого сезона — Jeep Wrangler 2018 модельного года, пишет Хроника.инфо со ссылкой на Avtodream
Действительно, это не обновление, а совершенно новый автомобиль. Американцы его так и называют: All-new 2018 Jeep Wrangler.
Внедорожник получил новый бензиновый 2-литровый двигатель, систему постоянного полного привода, электронно-управляемые блокировки в передней и задней осях, улучшенную геометрическую проходимость, более эффективную пониженную передачу, колеса 33 диаметра и многое другое.
Однако внешне автомобиль изменился не сильно, сохранив традиционный для себя дизайн, которой, впрочем, американцы заметно освежили. Интерьер также не претерпел серьезных изменений, но стал более качественным, современным и практичным.
На данный момент линейка двигателей нового Jeep Wrangler состоит из 2,2-литрового турбодизеля (197 л.с., 450 Нм), бензинового 6-цилиндрового мотора объемом 3,6л (285 л. с., 353 Нм) и совершенно нового бензинового турбированного 2-литрового силового агрегата мощностью 270 л.с., который выдает впечатляющий крутящий момент в 400 Нм.
В 2019 году линейка двигателей Jeep Wrangler пополнится еще одним интересным мотором — 3-литровым 6-цилиндровым турбодизелем серии ESS. Что касается трансмиссий, то покупателям будет предложен выбор из 6-ступенчатой механической коробки передач и 8-ступенчатого «автомата» фирмы ZF.
Новый Jeep Wrangler стал легче за счет того, что капот, двери, рамка ветрового стекла и некоторые другие кузовные элементы сделаны из алюминия. К примеру, ультимативная внедорожная версия Rubicon стала легче на 45 кг.
Помогать в покорении бездорожья будут новые мосты Dana 44, пониженная передача с конечным передаточным числом 4:1, увеличенная до 76 см глубина преодоления брода и улучшенная геометрическая проходимость (угол въезда — 44, угол съезда — 37, угол рампы — 27,8). Еще увеличить угол въезда можно, демонтировав передний стальной бампер на Jeep Wrangler Rubicon (на версии Sahara бампер пластиковый).
Jeep Wrangler Rubicon имеет все блокировки, включая межосевую блокировку в заднем и переднем мостах. Кстати, несмотря на то, что блокировки в новом Jeep Wrangler имеют электронный привод, включаются они отдельным рычагом, а не при помощи кнопок, как это можно было бы сделать.
При создании нового Jeep Wrangler 2018 года разработчики старались сохранить узнаваемый стиль внедорожника, в том числе и вид интерьера.
Читайте также: Японцы показали экстремальный внедорожник с пушкой на крыше
В результате проделанной работы салон автомобиля — это собирательный образ из интерьеров всех поколений Jeep Wrangler, начиная с Willys MB, но с использованием новых технологий и качественных отделочных материалов.
